ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಉಪಕರಣ
ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಥ
ಸುತ್ತುವರಿದ ಸ್ಥಿತಿ
ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನ: ಗರಿಷ್ಠತಾಪ+40℃;ಕನಿಷ್ಠತಾಪ-15℃
ಪರಿಸರದ ಆರ್ದ್ರತೆ: ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ ≤ 95%;ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ ≤ 90
ಸ್ವಿಚ್ ಸೇವೆಯು 1000ಮೀ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಸೈಟ್ನ ಎತ್ತರ
ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ತಯಾರಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾನದಂಡ
GB3804-2004 ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್-ಕರೆಂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು 3.6kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು 40.5kV ಸೇರಿದಂತೆ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ
GB16926-2009 ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್-ಕರೆಂಟ್ ಸ್ವಿಚ್-ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು
GB/T11022-1999 ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗೇರ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಸ್ವಿಚ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಹೆಸರು | ಘಟಕ | ಬದಲಿಸಿ GPL-24/T630-20 | ಸ್ವಿಚ್-ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಯೋಜನೆ GPLR-24/T125-40 | |
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | kV | 24 | 24 | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರ್ತನ | Hz | 50 | 50 | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ | A | 630 | 125 (ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ) | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟದ | 1 ನಿಮಿಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | kV | ಬ್ರೇಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 65 ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ; ಹಂತದಿಂದ ಹಂತ, ಹಂತದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ 65 | |
ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಇಂಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | kV | ಹಂತದಿಂದ ಹಂತ, ಹಂತದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ 125; ಐಸೊಲೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 125 ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ | ||
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | kA | - | 40 | |
ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | A | 630 | - | |
ರೇಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | A | 630 | - | |
ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | A | 31.5 | - | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | A | 16 | 16 | |
ರೇಟೆಡ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | kA | 50 | 100 | |
ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | kA | 20 | - | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | S | 4 | - | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ | kA | 50 | - | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟೇಕ್ ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್ | A | - | 3150 | |
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧ | μΩ | ≤150 | ≤250+ ಫ್ಯೂಸ್ | |
ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ | W | 90 | ||
ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕದ ಅನುಮತಿಸುವ ಸವೆತ ಸಂಚಿತ ದಪ್ಪ | mm | 3 | ||
ತೆರೆದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ತೆರವು | mm | 12±1 | ||
ಮುಚ್ಚುವ ಪುಟಿಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ | ms | ≤2 | ||
3-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ | ms | ≤2 | ||
ಸರಾಸರಿ ಮುಚ್ಚುವ ವೇಗ | ಮೀ/ಸೆ | 0.8 ± 0.2 | ||
ಸರಾಸರಿ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ | ಮೀ/ಸೆ | 1.3 ± 0.2 | ||
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ | ಟೈಮ್ಸ್ | 10000 |
ಮೋಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಹೆಸರು | ಘಟಕ | ನಿಯತಾಂಕಗಳು |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | V | AC/DC 110/220 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ | W | 80 |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ |
| 85% ~ 110% ರೇಟೆಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ | s | ≤15 |
ಕಾಯಿಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕತೆ
ಹೆಸರು | ಘಟಕ | ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | V | AC, DC110 | AC, DC220 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ | A | ≤3 | ≤2 |
ನಿಕಟ ಸುರುಳಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ |
| 85% ~ 110% ರೇಟೆಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | |
ಟ್ರಿಪ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ |
| 65% ~ 120% ರೇಟೆಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಜಿಪಿಎಲ್ (ಆರ್) ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್-ನಂದಿಸುವ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವಾಹಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೆಲದ ಮಾದರಿಯ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.ಎಪಿಜಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲಂಬವಾದ ತೂರುನಳಿಕೆಯ ನಿರೋಧನ ಕಾಲಮ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಆರ್ಕ್-ಕಡಿತ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರೀಪೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಂತಹ ರಚನೆಯು ನಿರ್ವಾತ ಆರ್ಕ್-ನಂದಿಸುವ ಕೊಠಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧೂಳುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ತಡೆಯುವುದಲ್ಲದೆ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ-ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಮಾಲಿನ್ಯದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಣಾಮದ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲೇನ್ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಅನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್-ನಂದಿಸುವ ಚೇಂಬರ್ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಲಾಪ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಐದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಜಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ, ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ, ಬಿಡುಗಡೆ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಬಫರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇವೆ.GPL(R) ಮಾದರಿಯ ಸ್ವಿಚ್ನ ರಚನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್-ಕಂದಿಸುವ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಮುಂಭಾಗದ-ಹಿಂಭಾಗದ ಲೇಔಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್-ನಂದಿಸುವ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಅನಾವಶ್ಯಕ ಮಿಡ್ವೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು GPL(R) ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಸೇವಿಸುವ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.